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El '''aeropuerto de Córdoba''' se encuentra a 6 km de la ciudad de [[Córdoba (España)|Córdoba]] y está clasificado como de tercera categoría. Sus códigos son ODB y LEBA, en las nomenclaturas [[Asociación de Transporte Aéreo Internacional|IATA]] y [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]] respectivamente.
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El '''aeropuerto de Córdoba''' se encuentra a 6 km de la ciudad de [[Córdoba (España)|Córdoba]] y está clasificado como de tercera categoría. Sus códigos son ODB y LEBA, en las nomenclaturas IATA y OACI respectivamente.
  
A efectos aeronáuticos, es un aeródromo abierto al tráfico nacional e internacional de países firmantes del [[acuerdo de Schengen]] en el que no se prestan servicios ATS (control de Navegación Aérea). En la actualidad, es utilizado por empresas de tratamientos agrícolas, traslados de órganos hacia y desde el centro de trasplantes al [[hospital Reina Sofía]], vuelos militares, vuelos chárter de pasajeros, fotografías aéreas, cursos de pilotaje, escuelas de paracaidismo y otros trabajos aéreos.
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A efectos aeronáuticos, es un aeródromo abierto al tráfico nacional e internacional de países firmantes del acuerdo de Schengen en el que no se prestan servicios ATS (control de Navegación Aérea). En la actualidad, es utilizado por empresas de tratamientos agrícolas, traslados de órganos hacia y desde el centro de trasplantes al [[hospital Reina Sofía]], vuelos militares, vuelos chárter de pasajeros, fotografías aéreas, cursos de pilotaje, escuelas de paracaidismo y otros trabajos aéreos.
  
 
El aeropuerto cuenta con una única pista, de 1.380 por 45 metros, y una plataforma de 31.022 metros cuadrados. El terminal de pasajeros está situado en la planta baja del edificio principal e incluye la zona de salidas, llegadas, cafetería, servicios y oficinas de administración. El aeropuerto dispone también de un edificio de servicios y de una zona de aviación general, que cuenta con hangares, almacenes y oficinas.
 
El aeropuerto cuenta con una única pista, de 1.380 por 45 metros, y una plataforma de 31.022 metros cuadrados. El terminal de pasajeros está situado en la planta baja del edificio principal e incluye la zona de salidas, llegadas, cafetería, servicios y oficinas de administración. El aeropuerto dispone también de un edificio de servicios y de una zona de aviación general, que cuenta con hangares, almacenes y oficinas.
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La actividad aeroportuaria no tiene gran incidencia en la actividad de la ciudad de Córdoba ni de la provincia en general debido a la ausencia de vuelos regulares, si bien tiene un alto impacto en el Hospital Universitario Reina Sofía debido a la cantidad de transplantes que son realizados en este centro sanitario y cuyos órganos llegan por vía aérea. Aun así, en los últimos años se han llevado a cabo una serie de mejoras, entre las que cabe destacar el acondicionamiento de la pista de vuelo y de la plataforma.
 
La actividad aeroportuaria no tiene gran incidencia en la actividad de la ciudad de Córdoba ni de la provincia en general debido a la ausencia de vuelos regulares, si bien tiene un alto impacto en el Hospital Universitario Reina Sofía debido a la cantidad de transplantes que son realizados en este centro sanitario y cuyos órganos llegan por vía aérea. Aun así, en los últimos años se han llevado a cabo una serie de mejoras, entre las que cabe destacar el acondicionamiento de la pista de vuelo y de la plataforma.
 
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Durante un corto período de tiempo, Flysur Aerolíneas de Andalucía voló desde este aeropuerto a [[Vigo]], [[Barcelona]] y [[Bilbao]], siendo las únicas líneas regulares que operaron desde él en mucho tiempo.
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== Proyecto de ampliación ==
 
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El día 31 de julio de 2007, la alcaldesa de Córdoba, [[Rosa Aguilar Rivero]], junto con el teniente de alcalde [[Rafael Blanco Perea]], y el teniente de alcalde de urbanismo de la capital cordobesa, se reunieron con responsabilidades de la empresa AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) con la intención de desatascar las propuestas de ampliar el recinto de aviación situado a 6 kilómetros al suroeste de Córdoba.
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El día [[31 de julio]] de [[2007]], la alcaldesa de Córdoba, [[Rosa Aguilar Rivero]], junto con el teniente de alcalde [[Rafael Blanco Perea]], y el teniente de alcalde de urbanismo de la capital cordobesa, se reunieron con responsabilidades de la empresa AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) con la intención de desatascar las propuestas de ampliar el recinto de aviación situado a 6 kilómetros al suroeste de Córdoba.
  
 
El acuerdo consiste en que en un plazo de dos años, se encuentre operativo una nueva plataforma, una nueva torre de control y todas las instalaciones necesarias, para albergar vuelos en la pista, que también verá incrementado su tamaño hasta los 2.050 metros de largo, y 300 de ancho.
 
El acuerdo consiste en que en un plazo de dos años, se encuentre operativo una nueva plataforma, una nueva torre de control y todas las instalaciones necesarias, para albergar vuelos en la pista, que también verá incrementado su tamaño hasta los 2.050 metros de largo, y 300 de ancho.
  
Para esto, AENA deberá encargarse de las expropiaciones de los terrenos aledaños, para que la obra pueda ser efectiva, y por tanto, se complete finalmente en el verano de 2009.  
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Para esto, AENA deberá encargarse de las expropiaciones de los terrenos aledaños, para que la obra pueda ser efectiva, y por tanto, se complete finalmente en el verano de [[2009]].  
  
A mediados de Junio del 2009, el derribo de las viviendas afectadas por la ampliación del aeropuerto superaba el 50% y la torre de control provisional se encontraba completamente terminada y a espera de la contratación de controladores aéreos.
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La empresa encargada de la ampliación de la pista se encuentra realizando labores de acopio de material para el inicio inminente de las obras.
 
La empresa encargada de la ampliación de la pista se encuentra realizando labores de acopio de material para el inicio inminente de las obras.
 
 
  
 
== Enlaces externos ==
 
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Revisión del 12:48 29 dic 2009

Acceso al aeropuerto.

El aeropuerto de Córdoba se encuentra a 6 km de la ciudad de Córdoba y está clasificado como de tercera categoría. Sus códigos son ODB y LEBA, en las nomenclaturas IATA y OACI respectivamente.

A efectos aeronáuticos, es un aeródromo abierto al tráfico nacional e internacional de países firmantes del acuerdo de Schengen en el que no se prestan servicios ATS (control de Navegación Aérea). En la actualidad, es utilizado por empresas de tratamientos agrícolas, traslados de órganos hacia y desde el centro de trasplantes al hospital Reina Sofía, vuelos militares, vuelos chárter de pasajeros, fotografías aéreas, cursos de pilotaje, escuelas de paracaidismo y otros trabajos aéreos.

El aeropuerto cuenta con una única pista, de 1.380 por 45 metros, y una plataforma de 31.022 metros cuadrados. El terminal de pasajeros está situado en la planta baja del edificio principal e incluye la zona de salidas, llegadas, cafetería, servicios y oficinas de administración. El aeropuerto dispone también de un edificio de servicios y de una zona de aviación general, que cuenta con hangares, almacenes y oficinas.

El tráfico existente en el aeropuerto de Córdoba corresponde principalmente a vuelos de aviación general. En el año 2008, gestionó 22.268 pasajeros, con una estacionalidad muy marcada en los meses de verano, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos públicos de España de menor tráfico de pasajeros.

La actividad aeroportuaria no tiene gran incidencia en la actividad de la ciudad de Córdoba ni de la provincia en general debido a la ausencia de vuelos regulares, si bien tiene un alto impacto en el Hospital Universitario Reina Sofía debido a la cantidad de transplantes que son realizados en este centro sanitario y cuyos órganos llegan por vía aérea. Aun así, en los últimos años se han llevado a cabo una serie de mejoras, entre las que cabe destacar el acondicionamiento de la pista de vuelo y de la plataforma.

Vestíbulo.

Destinos

Durante un corto período de tiempo, Flysur Aerolíneas de Andalucía voló desde este aeropuerto a Vigo, Barcelona y Bilbao, siendo las únicas líneas regulares que operaron desde él en mucho tiempo.

Estación meteorológica.

Proyecto de ampliación

El día 31 de julio de 2007, la alcaldesa de Córdoba, Rosa Aguilar Rivero, junto con el teniente de alcalde Rafael Blanco Perea, y el teniente de alcalde de urbanismo de la capital cordobesa, se reunieron con responsabilidades de la empresa AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) con la intención de desatascar las propuestas de ampliar el recinto de aviación situado a 6 kilómetros al suroeste de Córdoba.

El acuerdo consiste en que en un plazo de dos años, se encuentre operativo una nueva plataforma, una nueva torre de control y todas las instalaciones necesarias, para albergar vuelos en la pista, que también verá incrementado su tamaño hasta los 2.050 metros de largo, y 300 de ancho.

Para esto, AENA deberá encargarse de las expropiaciones de los terrenos aledaños, para que la obra pueda ser efectiva, y por tanto, se complete finalmente en el verano de 2009.

A mediados de Junio del 2009, el derribo de las viviendas afectadas por la ampliación del aeropuerto superaba el 50% y la torre de control provisional se encontraba completamente terminada y a espera de la contratación de controladores aéreos.

La empresa encargada de la ampliación de la pista se encuentra realizando labores de acopio de material para el inicio inminente de las obras.

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